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        德國(guó)HAWE|PDM和PDMP型三通比例減壓閥代理

        簡(jiǎn)要描述:德國(guó)HAWE|PDM和PDMP型三通比例減壓閥代理
        德國(guó)HAWE哈威PDM和PDMP型三通比例減壓閥通過(guò)選擇動(dòng)力機(jī)械的正作用與反作用來(lái)實(shí)現(xiàn),而在雙座閥中氣開(kāi)和氣關(guān)則可以直接通過(guò)將閥體或閥芯與閥座反裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)三通閥用于需要流體進(jìn)行配比的控制系統(tǒng)時(shí),由于它能同時(shí)代替一個(gè)氣開(kāi)控制閥和一個(gè)氣關(guān)控制閥,因此可以降低安裝成本和減少安裝空間。

        • 產(chǎn)品型號(hào):
        • 廠商性質(zhì):代理商
        • 更新時(shí)間:2024-09-05
        • 訪  問(wèn)  量:759
        詳情介紹
        品牌HAWE/德國(guó)哈威

        德國(guó)HAWE|PDM和PDMP型三通比例減壓閥代理

        德國(guó)HAWE哈威PDM和PDMP型三通比例減壓閥通過(guò)選擇動(dòng)力機(jī)械的正作用與反作用來(lái)實(shí)現(xiàn),而在雙座閥中氣開(kāi)和氣關(guān)則可以直接通過(guò)將閥體或閥芯與閥座反裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)三通閥用于需要流體進(jìn)行配比的控制系統(tǒng)時(shí),由于它能同時(shí)代替一個(gè)氣開(kāi)控制閥和一個(gè)氣關(guān)控制閥,因此可以降低安裝成本和減少安裝空間。三通閥也可用于旁路控制的場(chǎng)所,例如一路流體需要經(jīng)過(guò)換熱器換熱,電液比例控制裝置的核心元件電液比例閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)。

        在車(chē)輛上取得廣泛應(yīng)用的是比例壓力閥,如在電子控制式自動(dòng)變速器(ECT),電子式輔助液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)及制動(dòng)防抱死系(ABs)等總成中都有一個(gè)或幾個(gè)比例壓力閥來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力平滑精確地控制.下面以一個(gè)典型的ECT的比例溢流閥為例分析比例壓力閥的工作原理.根據(jù)閥口流量公式、閥芯受力平衡公式及流量連續(xù)公式可以建立該溢流閥的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,設(shè)該溢流閥接恒流源,即q,設(shè)為定值(25U而n),增益K越大,調(diào)節(jié)作用越強(qiáng),系統(tǒng)的快速響應(yīng)性越好,但K值過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。比例控制存在穩(wěn)態(tài)誤差,增大K可減小穩(wěn)態(tài)誤差,但不能消除。對(duì)于干擾較大、慣性較大的系統(tǒng),不宜采用比例控制大扭矩行走;當(dāng)選擇開(kāi)頭在"1"位置時(shí),挖掘機(jī)行走速度將根據(jù)液壓行走回路工作壓力而自動(dòng)升高或下降。

        Q3.jpg

        德國(guó)HAWE|PDM和PDMP型三通比例減壓閥代理

        例如,挖掘機(jī)在平地上行走可選擇高速;上坡行走時(shí)可選擇低速。另一路流體不需要經(jīng)過(guò)換熱器換熱,當(dāng)三通閥安裝在換熱器前時(shí)采用分流三通閥,當(dāng)三通閥安裝在換熱器后時(shí)采用合流三通閥。由柴油機(jī)的外型特性曲線可知,山石較多,這時(shí)要注意挖掘機(jī)的底盤(pán)和四輪一帶,注意有無(wú)松動(dòng),損壞。檢查履帶的張緊度,比在平地上時(shí)的張緊度松一些更好。在山地上工作,挖掘機(jī)的工作裝置會(huì)更快的損壞,要注意采用加強(qiáng)型的挖掘機(jī)工作裝置,并及時(shí)的更換由于輸出扭矩基本不變,所以柴油機(jī)轉(zhuǎn)速也增加(或減小),即不同的油門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)著不同的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。

        由此可見(jiàn),對(duì)柴油機(jī)控制的目的是,通過(guò)對(duì)油門(mén)開(kāi)度的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。應(yīng)用在液壓挖掘機(jī)柴油機(jī)上的控制裝置有電子功率優(yōu)化系統(tǒng)、自動(dòng)怠速裝置、電子調(diào)速器、電子油門(mén)控制系統(tǒng)等由于安裝在換熱器前的三通閥中流過(guò)的液體具有相同溫度,因此泄漏量較小,安裝在換熱器后的三通閥中流過(guò)的液體有不同溫度,對(duì)閥芯和閥座的膨脹程度不同,因此,泄漏量較大。通常,兩股液體的溫度差不宜超過(guò)150度

        技術(shù)參數(shù):

        適用壓力:0、0.1、0.6、1.0、1.6

        適用介質(zhì):氣、水、油、蒸汽、制冷劑、腐蝕性流體

        介質(zhì)溫度:-200~+200℃

        介質(zhì)粘度:小于50CSt(大于時(shí)需定制)

        防護(hù)性能:IP65

        防爆標(biāo)志:ExdⅡCT5

        閥門(mén)材質(zhì):304、316、鋁合金

        控制方式:一進(jìn)二出(ZC2/31)、二進(jìn)一出(ZC2/32), 一進(jìn)一出 (ZC2/3常閉式 . ZC2/3K常開(kāi)式)

        電源電壓:DC3~127V AC36~380V

        連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭

        德國(guó)HAWE哈威PDM和PDMP型三通比例減壓閥銷(xiāo)售詳情請(qǐng)關(guān)注公司主頁(yè)



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