SG,SP型滑閥式換向閥|德國HAWE銷售

滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質(zhì)的液壓系統(tǒng)。換向閥用于控制液流方向，從而控制執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設計成單體安裝，其特征為內(nèi)泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。換向閥均由控制元件（滑閥包括閥體）和已直接安裝的操縱裝置所組成。閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現(xiàn)在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當運行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中，對于高壓小流量調(diào)節(jié)閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。

如執(zhí)行機構(gòu)必須具有足夠的輸出力，以克服介質(zhì)的不平衡力，閥門零件強度問題，高壓密封問題，而最關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問題。高壓調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱速度 效應)和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象 。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。在有氣蝕產(chǎn)生的場合下，如果閥芯，閥座材質(zhì)選用不當，少則幾天，多則幾個月，閥門就將報廢。解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。改進閥芯，閥座設計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。

SG,SP型滑閥式換向閥|德國HAWE銷售

這種現(xiàn)象從一開頭就可避免。閥體內(nèi)孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經(jīng)過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當?shù)拿芊忾g隙確保泄漏最小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機構(gòu)殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構(gòu)殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯(lián)連接時使用。

公稱尺寸6或10，符合DIN 24 340

壓力=350 bar

流量=150 lpm

NSWP2型滑閥式換向閥

壓力Pmax=400 bar

流量Qmax=100 lpm

各種型號的閥相應適用于；

流量Qmax=25 l/min

壓力Pmax=315 bar

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