德國(guó)HBM扭矩傳感器TB1A型銷售代理

德國(guó)HBM扭矩傳感器TB1A型銷售代理

德國(guó)HBM扭矩傳感器TB1A型采用扁平設(shè)計(jì)，安裝寬度（取決于測(cè)量范圍）僅為69毫米，因此非常適合狹小安裝空間下進(jìn)行扭矩測(cè)量。通孔設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)軸可直接穿過(guò)扭矩傳感器。定制的 OEM 力和扭矩傳感器可對(duì)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)進(jìn)行精確測(cè)量，從而確定輔助電機(jī)功率的比例量。馬達(dá)控制越好，騎手就有更好的體驗(yàn)就會(huì)越好。我們?yōu)槠涠ㄖ频牧鞲衅鳎梢园惭b在踏板上，也可以在安裝在其他旋轉(zhuǎn)部件上。編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示得到的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號(hào)處理部分、單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。

扭矩傳感器將電阻應(yīng)變片產(chǎn)生的應(yīng)變電信號(hào)傳送到信號(hào)處理電路。信號(hào)處理部分對(duì)傳感器模擬信號(hào)提取放大，并進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換。微處理器負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)各部分器件的工作，并對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理。無(wú)線發(fā)射電路在微處理器的控制下，由編碼器將采集到的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的編碼和處理，并用發(fā)射模塊發(fā)射出。實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸從能經(jīng)受數(shù)百次高壓滅菌循環(huán)的傳感器，關(guān)節(jié)扭力傳感器和稱重傳感器用于測(cè)量機(jī)器人（夾持器和執(zhí)行器）手腕的扭矩或腳的負(fù)載。用于智能閥門反饋回路，能夠精確監(jiān)控和測(cè)量閥門的位置、狀態(tài)和流量，精確地控制和測(cè)量流量。設(shè)計(jì)用于精確測(cè)量和自動(dòng)化設(shè)備內(nèi)材料收集和分配量（如DNA測(cè)序）的壓力傳感器，以及使用氣相色譜儀測(cè)量雜質(zhì)和化學(xué)品的傳感器。智能工具和作動(dòng)器：高度定制、集成的基于應(yīng)變的傳感器，

德國(guó)HBM扭矩傳感器TB1A型銷售代理

這些功率計(jì)使用定制的應(yīng)變片，可安裝在狹小的空間，與計(jì)算功率的角速度相結(jié)合，可進(jìn)行扭矩測(cè)量。傳感器可安裝在曲柄、后輪轂或踏板上。非常適合用于試驗(yàn)機(jī)或用作直接耦合驅(qū)動(dòng)電機(jī)或變速器的反作用扭矩傳感器。扁平設(shè)計(jì)的TB1A 參考扭矩傳感器在各個(gè)方向都具有的剛度，可作為參考扭矩傳感器 TB2 的緊湊型替代品。

技術(shù)參數(shù)：

HBM精度等級(jí)：高達(dá)0.05

防護(hù)等級(jí)（根據(jù)EN 60 529）：IP54

額定扭矩：100-10 kNm

高精度僅為 0.05%，低線性和滯后誤差

7種額定扭矩

中心孔允許軸軸向移動(dòng)

扁平設(shè)計(jì)，極小的空間安裝要求，寬度僅為69 mm

高旋轉(zhuǎn)、彎曲和橫向剛度

高動(dòng)態(tài)測(cè)量特性和高固有頻率

極小的設(shè)計(jì)，節(jié)省試驗(yàn)臺(tái)空間

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