美國Parker派克D3FPB32YB9NN00方向控制閥工作原理

美國Parker派克D3FPB32YB9NN00方向控制閥工作原理

美國Parker派克D3FPB32YB9NN00方向控制閥是連續控制，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么最大、要么最小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。電氣比例閥通過電信號控制氣壓力，電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成

閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中可以實現氣壓力的連續、無級調節，能實現遠程控制和程序控制，對于需要對氣壓力進行連續或者無級調節的場合一種利用權利要求1的軋機液壓壓下系統控制回路的方法，對于雙作用的氣動、液動、電動執行機構，一般都沒有復位彈簧。作用力的大小與它的運行方向無關，因此，選擇執行機構的關鍵在于弄清最大的輸出力和電機的轉動力矩。對于單作用的氣動執行機構，輸出力與閥門的開度有關，調節閥上的出現的力也將影響運動特性

因此要求在整個調節閥的開度范圍建立力平衡其特征在于包括以下步驟：根據控制回路給出電信號，控制伺服閥使伺服壓下缸的壓下腔的壓力油返回油箱；根據控制回路控制比例換向閥帶電，進而控制插裝閥控制油路與回油箱的連接，使壓下腔的壓力油通過插裝閥的閥口返回油箱；背壓油推動活塞桿向上運動，根據其行程通過比例換向閥來控制插裝閥開閉，進而控制活塞桿運動，以達到精確控制軋制過程

技術參數：

運行類型:Pilot

閥芯代碼:B32

流速:450 L/Min

啟動類型:Proportional solenoid

功能:3-way

先導入口/排水位置:External/external

重量:21 kg

流速:N/A

密封材料:NBR

產品序列:Proportional DC valve

最大運行壓力:350 bar

信號輸入:EtherCAT bus type N

運行溫度:60 °C

流動方向:0 - 4096 = P-A

連接類型:6 + PE

運行溫度:-20 °C